根據(jù)上海山威掌握的相關(guān)資料，今年以來，破碎機行業(yè)基本延續(xù)了2011年第四季度以來的不錯走勢，但由于國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟環(huán)境普遍不好，行業(yè)下行壓力較大。與此同時，2012年4月份以來鋼材價格的上漲侵蝕著部分行業(yè)利潤，行業(yè)整體形勢不容樂觀�？v然如此，在政策層面還是出現(xiàn)了一些利好消息為破碎機行業(yè)打氣！
首先是，最近國務(wù)院頻吹“暖風”，5000億資金的逐步到位使得鐵路復(fù)工，全國高鐵及城軌地鐵將是未來幾年破碎機行業(yè)增長的主要拉動因素。以“四縱四橫”為骨干網(wǎng)絡(luò)的高速客運專線的建設(shè)將確保在未來3-5年內(nèi)，國家在高鐵領(lǐng)域的投資是持續(xù)穩(wěn)定的。我國城市化進程也將拉動對城市軌道地鐵的需求。這些都將促使砂石需求的增長，進而帶動破碎設(shè)備投資的增長。
不利方面，房地產(chǎn)調(diào)控及固定資產(chǎn)投資增速放緩將對砂石骨料生產(chǎn)產(chǎn)生重大負面影響進而影響到這些企業(yè)主對破碎設(shè)備的投入。
因此，今年破碎機行業(yè)面臨的形勢依然嚴峻。既有宏觀層面的全球經(jīng)濟形勢惡化，政府相關(guān)調(diào)控政策的影響，又有因原材料價格上漲造成的成本催高，行業(yè)利潤空間萎縮。
