從去年第三季度開始，不少鐵路被曝停工。據(jù)媒體報道，截至去年12月，全國在建鐵路超過90%處于停工或半停工狀態(tài)。隨著5000億鐵路基建資金逐步到位，在經(jīng)歷了大約半年的“嚴冬期”后，全國鐵路建設(shè)迎來破冰，多處鐵路工地悄然復工。
4月13日，溫家寶在主持召開國務(wù)院常務(wù)會議上再次強調(diào)：確保國家重大在建續(xù)建項目資金需求，有序推進“十二五”規(guī)劃重大項目按期實施。加強農(nóng)村和西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、城市市政工程、鐵路、節(jié)能環(huán)保等建設(shè)。此前，在3月21日國務(wù)院常務(wù)會議做出“建成一批重大鐵路項目，適時開工一批急需必需項目”的部署后，國務(wù)院總理溫家寶4月初在廣西、福建等地調(diào)研經(jīng)濟運行情況時再次表示，今年鐵路5000億元的投資要到位，使在建的鐵路線路開工。
國務(wù)院頻吹“暖風”不僅為鐵路建設(shè)帶來了利好消息，而且作為生產(chǎn)鐵路建設(shè)所需砂石骨料的破碎設(shè)備制造商也因此迎來了“嚴冬期”的一股暖流！
